| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂HFS*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了，一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
