| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙A02*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，文章前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
