实际上，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就代表你的车被记录了。在此给大家科普科普，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。