| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽DJ9*** | 2024-09-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 未知 | 3 |
| 辽C7Y*** | 2024-09-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就说明你的车被记录了。不过先给大家解释清楚，我们前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了，一定是违章被记录了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
