车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀A51*** | 2024-04-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀A51*** | 2024-02-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀A51*** | 2024-01-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀A51*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀A51*** | 2024-05-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。