车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵DRl*** | 2024-07-06 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
贵DRl*** | 2024-12-17 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
贵DRl*** | 2024-11-17 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。