| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽CMV*** | 2024-11-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路以外的道路上达到或者超过规定时速50%的 | 500 | 12 |
| 辽b5h*** | 2024-09-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下，一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，汽车就更不用说了。
