车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀AFR*** | 2024-03-10 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
冀AFR*** | 2024-01-18 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
冀AFR*** | 2024-02-21 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
冀AA1*** | 2024-03-27 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AA1*** | 2023-12-11 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AFR*** | 2024-01-12 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
冀AFR*** | 2023-12-27 | 未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表您的车被拍了。不过先给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。