车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EL7*** | 2024-07-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏EL7*** | 2024-10-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏EL7*** | 2024-10-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏EL7*** | 2024-11-22 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就代表您的车被拍了。在此给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。