车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣DE1*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣DE1*** | 2024-12-22 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就是您的车被拍了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。