车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙F50*** | 2024-02-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。不过先给大家解释清楚,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。