车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏D69*** | 2024-07-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏D69*** | 2024-07-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。