| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁A19*** | 2024-09-14 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
| 鲁AF8*** | 2024-08-26 | 在同方向划有二条以上机动车道的，载货汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车、摩托车不在最右侧的机动车道通行 | 100 | 未知 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
