车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙D22*** | 2024-12-11 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-11-12 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-07-02 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-12-06 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。