通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。