车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽C62*** | 2024-03-23 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽C62*** | 2024-01-17 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。在此给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。