| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘F5T*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就表示没违章吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
