车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕J61*** | 2024-11-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 1000 | 12 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。