| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀A19*** | 2024-12-19 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被摄像了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就说明没违章么？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
