车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙A60*** | 2024-02-25 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 未知 | 未知 |
蒙A60*** | 2024-01-04 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 未知 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在此给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。