| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙A69*** | 2024-08-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
