车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀AF5*** | 2024-07-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
冀AB0*** | 2024-09-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。