| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽D82*** | 2024-11-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 未知 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就表示你已经被记录了。在此给大家解释一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上所看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
