车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽F0A*** | 2024-02-28 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 3 |
闽DDD*** | 2024-03-11 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
闽DDD*** | 2024-02-07 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
闽FVE*** | 2024-03-12 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就代表您的车被拍了。在此给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。