| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪c4f*** | 2024-08-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
