车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙DMR*** | 2024-11-04 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙F8A*** | 2024-12-08 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙F8A*** | 2024-10-20 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙D36*** | 2024-09-03 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。