| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 新MU1*** | 2024-10-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 新MU1*** | 2024-10-14 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就表示没违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
