| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 豫C11*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就表示你的车被记录了。在这就给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
