车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫C66*** | 2024-05-01 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
豫C66*** | 2024-05-14 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
豫C66*** | 2024-03-28 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
豫C66*** | 2024-02-26 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
豫C66*** | 2024-02-14 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就是你的车被记录了。在此给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。