实际上，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。