车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀FSV*** | 2024-11-25 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
冀FSV*** | 2024-10-11 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是你的车被记录了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车就更不用说了。