| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘M4Q*** | 2024-09-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，别理是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”，就说明没违章么？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
