| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁Ra7*** | 2024-12-16 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁Ra7*** | 2024-12-17 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到30% | 50 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就表示没违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
