车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤BC8*** | 2024-12-06 | 过度疲劳仍继续驾驶的 | 200 | 未知 |
粤BC8*** | 2024-07-28 | 高速公路上车辆发生故障或交通事故后,不按规定设置警告标志的 | 200 | 3 |
粤BC8*** | 2024-10-17 | 驾驶营运客车以外的机动车在高速公路行车道上停车的 | 200 | 6 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。