车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣G85*** | 2024-07-31 | 驾车时有其他妨碍安全行车的 | 50 | 2 |
赣G85*** | 2024-08-02 | 驾车时有其他妨碍安全行车的 | 50 | 2 |
赣G85*** | 2024-08-01 | 驾车时有其他妨碍安全行车的 | 50 | 2 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就表示你的车被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。