车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤XLD*** | 2024-10-11 | 机动车违反禁止停车标志、禁止长时停车标志或禁止停车线指示的 | 200 | 未知 |
粤XLD*** | 2024-09-11 | 机动车违反禁止停车标志、禁止长时停车标志或禁止停车线指示的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。