| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣A20*** | 2024-11-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速60%以上的 | 400 | 12 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在这就给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
