实际上，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。