| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏jp2*** | 2024-07-02 | 在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”了，就肯定违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，汽车就更不用说了。
