车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A4J*** | 2024-02-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
湘A4J*** | 2024-02-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。