车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤L·1***H | 2024-08-07 | 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品的 | 未知 | 未知 |
粤L·1***H | 2024-09-02 | 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。