车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤M·H***0 | 2024-11-18 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
粤M·H***0 | 2024-08-31 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就表示你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。