车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤Y·S***1 | 2024-01-07 | 机动车有三次以上道路交通违法行为记录拒不接受处理的 | 未知 | 未知 |
粤E·6***5 | 2024-02-06 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 | 200 | 未知 |
粤E·6***5 | 2024-03-09 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。