车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤RNW*** | 2024-02-16 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤LC4*** | 2024-02-14 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 100 | 2 |
粤LC4*** | 2024-01-17 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 100 | 2 |
粤LC4*** | 2024-03-08 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 100 | 2 |
粤LC4*** | 2023-11-11 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 100 | 2 |
粤RSV*** | 2024-03-22 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤A5E*** | 2024-01-06 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤A5E*** | 2023-12-07 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤A5E*** | 2024-04-03 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤A5E*** | 2024-04-17 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤RC7*** | 2024-02-09 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤RC7*** | 2024-03-07 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤RSV*** | 2024-03-15 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤RC7*** | 2024-04-08 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤A5E*** | 2023-11-07 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤RC7*** | 2023-11-28 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤R·2***3 | 2024-02-06 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 100 | 未知 |
粤R·N***1 | 2024-01-01 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤R·S***1 | 2024-04-06 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤B·A***8 | 2023-12-12 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。