车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤R39*** | 2024-05-01 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
粤R39*** | 2024-01-18 | 未按规定喷涂或粘贴标识 | 100 | 未知 |
粤R·6***6 | 2024-01-27 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就表示你的车被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。