一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，我们前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。