车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤B·B***0 | 2024-02-27 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
粤S·1***1 | 2024-03-10 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
粤S·1***1 | 2024-03-02 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。