车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤T·3***5 | 2024-02-04 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
粤T·6***9 | 2024-02-03 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
粤AD0*** | 2024-01-22 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在此给大家解释清楚,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。