车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤S·H***7 | 2024-08-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 150 | 未知 |
粤T·W***5 | 2024-09-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 150 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。