通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。